Neue Riblet Technologie wird auf einem Speedboard getestet

 

Neue Riblet Technologie wird auf einem Fanatic Speedboard getestet

Das deutsche Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte
Materialforschung (IFAM) entwickelt und forscht an Oberflächen die den Reibungswiederstand verringern sollen und haben dabei die Rillenstruktur der Haifischhaut in einem neuen Produktionsverfahren weiterentwickelt. *

Diese sehr feine Ribletstruktur soll die Wasserströmung laminar halten und Turbolenzen verhindern welches eine deutlich messbarer reduzierter Strömungswiederstand zu folge hat!

Die Forscher haben errechnet, das es bei einem Surfboard sogar bis zu 8% mehr Geschwindigkeit bringen könnte.

Um dieses nun heraus zu bekommen, wurde nun ein Unterwasserschiff von einem Speedboard von der Firma Fanatic mit dieser Mikrostruktur versehen.

Ein weiteres Board mit einer ganz anderen Oberflächenbeschichtung, soll noch passend zu den Herbststürmen fertig werden.

Bekannte und erfolgreiche Speedsurfer, unter anderem der schnellste deutsche GPS Speedsurfer Thomas Döblin, der schon auf diesem baugleichen Board ohne Riblet Struktur die 50 Knoten Marke erreicht hat, werden die Tests begleiten und durchführen.

Wir dürfen auf die Ergebnisse gespannt sein… 

* Die alte Technologie (aus Klebefolie) wurde von 3M produziert, jedoch wurde
   die Produktion eingestellt (trotz der positiven Wirkung) da diese auf Flugzeugen
   sich entweder im Reisebetrieb löste oder zur Wartung nicht ab zu
   bekommen war.

Auf dem Foto: Speedsurfer Thomas Döblin und Volker Föste (IFAM)

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